Buenas, aqui os presento como prometí mi nuevo sakura.
Ademas pondre todas las cosas que ya le he instalado y los settings que tengo hechos.
Lo primero una foto de como ha quedado el coche. Las ruedas las he cambiado lo primero porque ademas de estar súper desequilibradas tienen como piedrecitas de mechero por lo que solo valen para hacer el tonto algún día. Las he cambiado por unas llantas de r2 y neumáticos street jam medios. El variador es un ezrun de 60a.
Le he puesto un ventilador de motor de yeah racing que tenia por casa, de momento lo tengo montado con bridas ya que me ha dado la sensación de que el soporte que he visto por ahí es demasiado grande y si ya hay poco espacio con el la carroceria que tengo montada no me entraría El bumper lo he tenido que recortar para poder poner cualquier carrocería e incluso lo tengo que quitar para poner alguna de ellas. El motor es de r2hobbies de 17t. En breve caerá un yeah racing sensorizado de 13.5t, pero en nuestro circuito sobra con el 17 ya que entre el counter que lleva y que el suelo desliza bastante jugando con el gas y buscando tracción va de vicio.
Las poleas delanteras las he cambiado por unas de aluminio. la polea que transmite la tracción hacia atrás es una square de 14 y el oneway es un 3racing de 13. El spool delantero también se lo he cambiado por un diferencial de rodillos delantero del sakura zero.
Ademas pondre todas las cosas que ya le he instalado y los settings que tengo hechos.
Lo primero una foto de como ha quedado el coche. Las ruedas las he cambiado lo primero porque ademas de estar súper desequilibradas tienen como piedrecitas de mechero por lo que solo valen para hacer el tonto algún día. Las he cambiado por unas llantas de r2 y neumáticos street jam medios. El variador es un ezrun de 60a.
Le he puesto un ventilador de motor de yeah racing que tenia por casa, de momento lo tengo montado con bridas ya que me ha dado la sensación de que el soporte que he visto por ahí es demasiado grande y si ya hay poco espacio con el la carroceria que tengo montada no me entraría El bumper lo he tenido que recortar para poder poner cualquier carrocería e incluso lo tengo que quitar para poner alguna de ellas. El motor es de r2hobbies de 17t. En breve caerá un yeah racing sensorizado de 13.5t, pero en nuestro circuito sobra con el 17 ya que entre el counter que lleva y que el suelo desliza bastante jugando con el gas y buscando tracción va de vicio.
Las poleas delanteras las he cambiado por unas de aluminio. la polea que transmite la tracción hacia atrás es una square de 14 y el oneway es un 3racing de 13. El spool delantero también se lo he cambiado por un diferencial de rodillos delantero del sakura zero.
Palieres delanteros de doble cardan 3racing sak-x27 de los que tanto esta preguntando la gente.
Los amortiguadores de momento he respetado los de serie que que me parece que van bastante bien. el delantero lleva aceite 800 de tamiya. En el trapecio lo he puesto en la posición interior que te recomiendan aunque no me gusta demasiado y le voy a hacer un apaño para ponerlo un poco mas afuera ya que en las otras dos posiciones rozan con la rueda cuando giras a tope a no ser que lleves ruedas con mucho offset y solo en la posición intermedia, en la exterior es imposible instalarle nada. En la parte superior en el cuarto agujero desde el exterior.
Tensor central de 3racing ya que la polea queda un poco suelta sino, debería estar incluido en el kit, pero bueno.
Servo bluebird bms-631mg que la verdad me va bastante bien y barzo de servo de r2hobbies.
Poleas traseras también en aluminio la pequeña es de 13 de square y la grande una 22 de 3racing.
Amortiguadores traseros de serie al igual que los delanteros. aceite 200 de tamiya y muelles un poco mas blandos que los originales. En el trapecio en el agujero mas cercano al diferencial y en la torreta en el exterior.
Por ultimo le he cambiado el soporte de los trapecios traseros por uno de aluminio cambiando el que viene de +3.0 por uno de +2.0.
En cuanto a caídas las ruedas traseras deben estar en torno a -1 y las delanteras un poco mas -3 o así Lo hago para que las ruedas pisen planas en todo momento. Las traseras van con un poco de caída para adaptarse a las inclinaciones del chasis el las curvas y las delanteras para que en mayor angulo de giro pise plana la rueda interior que es la que nos da la dirige el coche al cambiarlo de dirección.
La relación final de counter que se me queda es de 2.31.
- las poleas que lleva son:
- diferencial delantero 38/ oneway 13
- polea central delantera 14/ central trasera 13
- polea trasera 22/ spool trasero 30
Las sensaciones que me ha dado el coche con los setups y piezas que llevo yo son de un coche con el morro muy aplomado. tiende a deslizar la trasera al quitarle gas y le cuesta un poquito de recuperar cuando se va el culo demasiado. Te obliga a jugar mucho con el gas yendo suave en vez de con pequeños acelerones y a ir con un contravolante constante mas parecido a llevar un coche real. En el cambio de dirección se muestra un poco perezoso lo que te obliga a ir más fino en los cambios de dirección y no lanzar el culo de manera brusca en el final de las trazadas.
espero que vosotros lo disfrutéis tanto como lo estoy haciendo yo con el.
P.D.: al principio lo llevaba con el spool delantero que te viene y va muy bien con el. con el diferencial he conseguido que el coche cambie un poco mejor de dirección.
